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Continuer la lectureLa SNCF veut faire bondir la redevance d’utilisation de son réseau
Confronté à une dette importante et à un mur d’investissements, l’opérateur ferroviaire français prévoit de facturer bien plus cher le droit d’exploitation de ses rails sur les dix prochaines années.
Le prix des billets de TGV ou de TER n’est pas près de baisser. C’est la conséquence logique qu’on peut attendre du nouveau plan stratégique 2023-2032, dont l’Informé a eu connaissance. Âprement négocié cet automne avec l’État, ce document prospectif, qui a été approuvé par le conseil d’administratio...
