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Continuer la lectureLes comptes de Trenitalia France ont encore déraillé en 2024
Prisée par les voyageurs pour son Paris-Lyon à prix cassés, la filiale française de l’opérateur public italien voit ses pertes s’alourdir. Elle compte sur la réouverture de la ligne vers Milan et le succès de celle vers Marseille pour redresser la barre.
Les déboires se sont multipliés l’année dernière pour Trenitalia France. Et l’impact sur son troisième exercice est massif. Selon les comptes de l’entreprise obtenus par l’Informé, ses pertes se sont établies l’année dernière à 68,4 millions d’euros, soit une aggravation de 18 millions par rapport à 2023 (+36 %). Un triste record après une annus horribilis marquée par l’éboulement, le 27 août 2023, d’une face rocheuse sur les voies dans la vallée de la Maurienne, empêchant les Frecciarossa du premier concurrent de la SNCF d’assurer la très lucrative liaison Paris-Milan. Celle-ci n’a pu être rétablie que le 1er avril dernier à la suite de lourds travaux de sécurisation de la voie.
