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Continuer la lectureLuca de Meo de Renault à Kering : la véritable histoire du transfert de l’année. Partie 1
Avant de rejoindre le groupe de luxe, l’Italien se savait poussé vers la sortie par le président du conseil d’administration du constructeur. En cause : des désaccords profonds sur son management.
Mi-juin, le départ de Luca de Meo de Renault vers Kering a déclenché des commentaires dithyrambiques. Le « patron star de Renault » (Challenges) serait appelé à « jouer les sauveurs chez Kering » selon les Échos, quand le Figaro le dit « auréolé de bons résultats ». Passé par Fiat et Seat avant d’atterrir à Boulogne-Billancourt, celui qui a sorti Renault de l’ornière a séduit la terre entière avant de faire tourner la tête de François-Henri Pinault, président et principal actionnaire du groupe qui chapeaute Gucci, Saint Laurent et Balenciaga. Il s’est laissé tenter par « la nouvelle aventure » que lui proposait Sylvie de Vésinne-Larüe, la chasseuse de têtes du cabinet Jouve. Mais derrière ce storytelling, la véritable histoire du transfert de l’année est bien moins reluisante pour le « car guy » italien. Plusieurs semaines d’enquête ont permis à l’Informé de la reconstituer.
