De nombreux prestataires de ces sept établissements encore détenus par Frédéric Merlin redoutent de subir le même sort que ceux du BHV Marais. Renfloué par un fonds britannique, celui-ci promet que ces situations seront régularisées progressivement.
La suprématie, dont jouissent ces deux mastodontes sur ce marché, est vivement contestée avec plusieurs griefs bien précis.
L’appel d’offres du ministère des transports pour relancer les cinq liaisons ferroviaires nocturnes du pays ne débouchera que sur de nouvelles locomotives en 2030. Pour les rames de voyageurs, l’unique offre remise, celle de l’industriel espagnol CAF, n’est pas jugée suffisamment fiable.
L’hebdomadaire jusqu’ici rattaché au quotidien les Échos va passer sous la responsabilité de l’Agefi, détenu par Bey Médias, également filiale du géant du luxe. Derrière ce transfert se joue la lutte de pouvoir que se livrent les deux dirigeants des activités presse du groupe.
