Le sous-traitant automobile Novares va encore changer de mains

Deux changements de propriétaire en moins d’un an. C’est ce sort peu commun que s’apprête à connaitre l’équipementier automobile français Novares. Autrefois connu sous le nom de Mecaplast, ce grand spécialiste de l’injection plastique fournit des pièces de moteur, poignées de portes, aérateurs et autres éléments de tableau de bord à Stellantis, Renault et consorts. Au printemps, comme l’avait révélé L’Informé, le fonds Equistone, majoritaire depuis 2016 (et accompagné par Bpifrance), revendait le sous-traitant de 9 000 salariés et d’environ un milliard d’euros de chiffre d’affaires à Global Technologies, une entité créée par l’homme d’affaires américain Patrick James… Sauf que ce dernier défraie la chronique depuis cet été outre-Atlantique, mis en cause dans les déboires d’une autre de ses sociétés, First Brands, un fabricant de pièces détachées automobiles. Cette entreprise a été placée sous le régime des faillites (le « chapter 11 »), plombé par un endettement XXL estimé à plus de 10 milliards de dollars, dont les contours sont restés longtemps dissimulés. Patrick James a aussi dû stopper net ses projets en Europe, où l’acquisition de Novares devait servir à constituer un First Brands local, théoriquement séparé de l’original. Selon nos informations, l’équipementier français s’apprête à passer sous le contrôle d’un acteur financier. Il s’agit de Deva Capital, une société d’investissement spécialisée dans les situations difficiles. L’opération a tout juste été notifiée à la Commission européenne au titre du contrôle anti-trust.