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Continuer la lectureLes TGV Ouigo en Espagne pèsent toujours sur les comptes de la SNCF
Se faire une place à l’étranger coûte cher. Cinq ans après son lancement, les trains low-cost de la compagnie française cumulent déjà plus de 167 millions d’euros de pertes.
Combien de temps le contribuable français acceptera-t-il de financer les trains de la SNCF qui perdent de l’argent en Espagne ? Au sein de la compagnie publique, ils sont quelques-uns à ne pas avoir oublié la sortie, en mars 2025, de Jean-Pierre Farandou, alors PDG du groupe, devant les caméras de C ...
