Transports - Auto

CMA CGM se retire de l’ouverture de capital du fret de la SNCF

Le groupe ferroviaire public est contraint par Bruxelles de vendre 49 % du capital de Rail Logistics Europe, la filiale qui chapeaute ses activités de transport de marchandises.

Xavier Demarle, Thierry Mestayer

Publié : 31/07/2026 à 14:54 - Mis à jour : 31/07/2026 à 15:09

Le PDG de l’armateur CMA CGM, Rodolphe Saadé, lors de l’inuaguration du porte-conteneurs "Notre Dame", au Havre le 2 juillet 2026. ALAIN JOCARD / AFP

Les processus de cession concernant d’anciens monopoles publics recèlent toujours quelques surprises. L’ouverture de capital à un investisseur privé de Rail Logistics Europe (RLE) n’échappe pas à la règle. Depuis 2024, la Commission européenne exige de la SNCF qu’elle cède sa holding de fret, l’accus...

Je débute mon essai

15 jours gratuits sans engagement*

Chaque jour, la rédaction de l’Informé révèle des informations exclusives sur les entreprises et leurs dirigeant(e)s dans tous les secteurs de l’économie. Factuel, libre et sans pub, l’Informé ne vit que de ses lecteurs.