Keolis, filiale de la SNCF, est challengée par deux autres acteurs tricolores sur ce contrat qu’elle exploite depuis 2014, le plus gros marché de rail urbain des États-Unis.
Keolis, filiale de la SNCF, est challengée par deux autres acteurs tricolores sur ce contrat qu’elle exploite depuis 2014, le plus gros marché de rail urbain des États-Unis.
Publié : 29/06/2026
C’est l’un des plus gros marchés de l’année en France. Les premières offres sont attendues en juillet mais la multiplication des ouvertures à la concurrence crée un embouteillage chez certains opérateurs.
Publié : 09/06/2026
Malgré des retards de livraison récurrents, le constructeur se lance dans la production de nouvelles rames et l’exploitation du métro automatique de l’aéroport Paris-Charles de Gaulle.
Publié : 04/02/2026 - Mis à jour : 05/02/2026
La collectivité présidée par Johanna Rolland (PS) a choisi de séparer les marchés de la bicyclette en libre-service et de la location longue durée. Prestataire unique actuel, l’afficheur a renoncé à candidater.
Publié : 02/02/2026 - Mis à jour : 02/02/2026
Les challengers de l’opérateur public ne se sont pas positionnés sur ce tronçon qui dessert l’ouest parisien, pourtant 2e marché ferroviaire francilien. Un échec pour Île-de-France Mobilités.
Publié : 14/01/2026 - Mis à jour : 17/01/2026
Alors que la campagne électorale pour les municipales bat son plein, la bataille fait rage pour cet appel d’offres qui concerne un marché de 355 000 habitants et 257 véhicules.
Publié : 22/12/2025 - Mis à jour : 22/12/2025
Le constructeur ferroviaire, en butte à des retards récurrents de production de TGV et de TER, cherche à générer de nouveaux revenus.
Publié : 22/05/2025 - Mis à jour : 05/06/2025
Après avoir attribué la ligne L à SNCF Voyageurs, l’autorité régionale va modifier un appel à candidatures sur l’ouest de Paris.
Publié : 14/05/2025 - Mis à jour : 15/05/2025
En lice pour un renouvellement à Nantes Atlantique, le groupe de BTP et de concessions devra aussi batailler pour conserver sa délégation de service public sur l’aéroport breton, qui peine à redécoller depuis le Covid. L’occasion de mieux coordonner les deux plateformes distantes de 100 km ?
Publié : 22/04/2025 - Mis à jour : 02/02/2026
Cette entreprise familiale de déchets va être reprise par Remondis, filiale du conglomérat rhénan Rethmann, futur actionnaire majoritaire de Transdev.
Publié : 26/03/2025 - Mis à jour : 26/03/2025
Les comités d’entreprise du groupe de transports publics sont inquiets des objectifs de rentabilité fixés par le repreneur, à des niveaux jamais atteints jusque-là.
Publié : 19/03/2025 - Mis à jour : 20/03/2025
La succession de Jean-Pierre Farandou, atteint cette année par la limite d’âge, suscite de l’intérêt surtout à l’extérieur du groupe ferroviaire. Le président de la République doit faire un choix d’ici l’assemblée générale du groupe en mai.
Publié : 14/03/2025 - Mis à jour : 17/03/2025
Trois premiers marchés d’autobus dans la capitale et la proche banlieue, exploités historiquement par la régie, seront attribués en novembre. Les transferts de service des 308 lignes mises en concurrence au total s’étaleront jusqu’à la fin 2026.
Publié : 03/10/2024 - Mis à jour : 03/10/2024
Le discours de politique générale de Michel Barnier enterre les derniers espoirs du PDG de la SNCF Jean-Pierre Farandou : l’ambitieux plan promis par Élisabeth Borne est remplacé par un effort sur les courts trajets.
Publié : 01/10/2024 - Mis à jour : 22/10/2024
Dans un rapport à paraître, l’ART liste les passerelles entre la SNCF et sa filiale en charge de la gestion du réseau ferré, susceptibles de nuire aux nouveaux entrants comme Renfe ou Trenitalia..
Publié : 16/09/2024
La filiale de la SNCF et de la Caisse des dépôts du Québec devrait être désignée mi-juin par Île-de-France Mobilités, au détriment notamment de la RATP. La ligne doit relier à partir de 2030 l’aéroport d’Orly à Versailles.
Publié : 29/05/2024 - Mis à jour : 03/10/2024
Le bras armé de l’État n’exclut pas de ramener sa participation dans le transporteur public sous les 50 %. Reste à savoir quelles seraient les intentions de l’allemand Rethmann, qui détient actuellement 34 % du capital.
Publié : 30/04/2024 - Mis à jour : 29/05/2024
Seuls 31 des 163 salariés concernés ont accepté de rejoindre Transdev, qui a remporté le marché de la ligne Marseille-Toulon-Nice.
Publié : 25/10/2023 - Mis à jour : 23/06/2025
Alors que Transdev vient exploiter une ligne TER face à la SNCF, la région en profite pour préparer un guichet unique pour tous les déplacements. Comme en Île-de-France.
Publié : 02/05/2023
Pris en sandwich entre deux entreprises publiques puissantes, la SNCF et la RATP, l’opérateur de transports alternatif ralentit ses projets de développement en France, pour préférer accélérer à l’international.
Publié : 06/04/2023 - Mis à jour : 29/05/2024
