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Continuer la lectureVinci remis en jeu à l’aéroport de Rennes
En lice pour un renouvellement à Nantes Atlantique, le groupe de BTP et de concessions devra aussi batailler pour conserver sa délégation de service public sur l’aéroport breton, qui peine à redécoller depuis le Covid. L’occasion de mieux coordonner les deux plateformes distantes de 100 km ?
2025 sera une année de turbulences pour Vinci Airports sur ses plateformes de l’Ouest. Tandis que l’appel d’offres lancé par l’État pour l’aéroport de Nantes Atlantique bat son plein, la région Bretagne vient de lancer le sien pour celui de Rennes Saint-Jacques, selon nos informations. Le géant du BTP, qui opère 72 aéroports dans le monde, est le titulaire de la délégation de service public aux côtés de la CCI Ille-et-Vilaine depuis 2010. Celle-ci devait s’interrompre avec la création de Notre-Dame-des-Landes mais l’abandon du projet en 2018 puis l’épidémie de Covid a retardé l’ouverture du marché. Finalement, l’appel d’offres doit se jouer cette année : son attribution est prévue début 2026 pour une mise en œuvre au 1er janvier 2027.
