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Continuer la lectureAprès la polémique syndicale, Air France trouve son nouveau directeur de la sécurité des vols
Le poste de « safety manager » avait été promis à un ancien président du syndicat majoritaire des pilotes de la compagnie, avant que la direction ne recule face au tollé interne.
L’incendie a été éteint. Il s’était propagé à grande vitesse en septembre quand la direction d’Air France avait annoncé que Guillaume Gestas, ex-président du Syndicat national des pilotes de ligne-Air France (SNPL-AFTO), l’organisation ultra-majoritaire chez le personnel navigant, allait prendre un p...
Devant la levée de boucliers, en particulier au sein des syndicats de pilotes, Air France, dirigée par Anne Rigail, avait annulé en septembre la nomination annoncée devant les représentants du personnel, ainsi que l’avait révélé l’Informé. Un nouvel appel à candidatures avait été lancé. Il vient de déboucher sur la nomination de Christophe Leperd comme nouveau safety manager à la direction des opérations aériennes, selon nos informations. Entré en 1992 chez Air France, ce commandant de bord sur A320 puis Boeing 777 est un spécialiste des sujets de gestion des risques et de sécurité aérienne, où il a déjà occupé de nombreuses responsabilités. Aujourd’hui responsable de la sécurité des vols à la Direction générale multirisques, il rejoint donc la Direction générale des opérations aériennes sur ses sujets de prédilection.
« La polémique s’éteint avec le choix de la direction de revenir sur sa décision et la sélection d’un spécialiste du ‘flight safety’, apprécie un responsable syndical. Mais les dégâts politiques au sein du SNPL-AFTO sont durables. » La direction du syndicat ne s’était pas opposée dans un premier temps au choix de Guillaume Gestas. Elle pourrait devoir continuer à s’en défendre pendant la campagne qui s’ouvre en vue des élections en 2026 pour le renouvellement des instances. « Les opposants à la direction actuelle du SNPL-AFTO ressortiront le dossier le moment voulu, en pointant l’impossibilité pour les titulaires de mandats syndicaux de rechercher une promotion pour devenir cadres dirigeants », prévoit un commandant de bord.
