Le gouvernement repousse l’attribution de l’autoroute A154 au printemps.

Osera, osera pas ? Moins d’un an après les grandes manifestations contre le chantier de l’A69 entre Toulouse et Castres, le ministère des transports semble craindre un nouveau tapage. En Eure-et-Loir cette fois. Voilà des années que 67 km de voies doivent y être aménagées, notamment pour contourner Dreux et Chartres. La déclaration d’utilité publique de la liaison autoroutière, baptisée « A154-A120 », a été officialisée dès 2018 et un appel à candidatures pour la construction et la concession de l’ensemble, long de 97 km, a été lancé en 2022. Alors que le gouvernement de Gabriel Attal avait promis de « parvenir à la désignation d’un concessionnaire à l’automne 2025 », l’exécutif tarde à se prononcer. Selon plusieurs sources, le ministère des transports n’a toutefois pas annulé le projet de l’A154 et une décision devrait intervenir après les élections municipales des 15 et 22 mars prochains. « Les projets autoroutiers font systématiquement l’objet d’une contestation qui devient à chaque fois plus radicale. L’exécutif a préféré la prudence, reconnaît une source proche du dossier. Il a repoussé sa décision au printemps pour éviter d’enflammer la campagne des élections municipales dans les communes traversées. »