Véhicules électriques : Logivolt veut lever jusqu’à 300 millions d’euros

Seuls 10 % des parkings d’immeubles sont équipés pour la recharge des véhicules électriques. Un ratio bien faible par rapport à l’objectif européen d’interdire la commercialisation des véhicules à moteur thermique à l’horizon 2035 (même si la mesure a été assouplie en décembre dernier par Bruxelles pour donner plus de flexibilité aux constructeurs automobiles). « 50 % des Français vivent en appartement et la recharge des véhicules électriques se fait à 90 % à domicile, car elle est au moins deux fois moins chère que sur la voie publique, brosse un dirigeant de la Caisse des dépôts et consignations. Comme nous l’avons fait pour la fibre, la bonne politique publique est d’investir dans le déploiement, sur l’ensemble des territoires, d’une infrastructure de recharge électrique dans les parkings des immeubles résidentiels. »