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Continuer la lectureVoitures électriques : le chinois BYD quintuple son chiffre d’affaires en France en 2024
Les ventes du géant automobile de Shenzhen ont explosé l’année dernière dans l’Hexagone, à la différence de son compatriote SAIC (MG) qui a dévissé. Pour l’instant, aucun des deux leaders ne dégage de bénéfices.
La percée attendue des constructeurs automobiles chinois en France reste encore limitée et soumise à de nombreux soubresauts. En témoignent les résultats financiers contrastés des deux principaux groupes de l’empire du Milieu : BYD (« Build Your Dreams ») et SAIC (Shanghai Automotive Industry Corporation) qui opère principalement avec la célèbre marque anglaise MG (pour « Morris Garages »). D’autres constructeurs chinois ont bien sûr commencé à distribuer leurs voitures en France (Xpeng, Leapmotor, Aiways…) mais ils ne représentent aujourd’hui que quelques centaines d’exemplaires écoulés.
