LGV Bordeaux-Toulouse : Vinci, Eiffage et Bouygues prêts à se substituer à l’État
La nouvelle desserte à grande vitesse en Nouvelle-Aquitaine et en Occitanie ne devrait pas obtenir les financements publics qu’elle visait. Le coût de ce méga-chantier s’élève à 14 milliards d’euros.
Publié : 30/06/2025