Trenitalia dans le rouge, DooH It (la Poste) en difficulté, le CNC perdant... les télex de l’Informé

► Transports. Trenitalia enregistre de lourdes pertes pour sa première année complète d’activité en France. La filiale de l’entreprise publique italienne Ferrovie dello Stato Italiane, qui opère des Paris-Milan depuis décembre 2021 et des Paris-Lyon depuis avril 2022, a enregistré une perte de 34,5 millions d’euros en 2022…. pour seulement 37 millions d’euros de chiffre d’affaires. Un niveau de déficit particulièrement élevé, même pour une entreprise en démarrage, dû à une politique de prix réduits pour la classe standard (à partir de 23 euros pour un Paris-Lyon). Par ailleurs, le taux de remplissage des trains Frecciarossa sur le Paris-Lyon est aussi très faible : il était en tout cas inférieur en 2022 aux 65 % annoncés pour 2023 par l’ex-président Roberto Rinaudo à la Tribune. S’il atteignait plus de 80 % pour le Paris-Milan, la liaison a été interrompue le 27 août dernier par l’éboulement dans la vallée de la Maurienne. L’opérateur italien prévoyait de perdre 500 000 voyageurs jusqu’à la réouverture de la ligne transalpine, prévue au plus tôt en juillet 2024. T.M.