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Continuer la lecturePourquoi Henri Poupart-Lafarge est débarqué d’Alstom
Annoncée ce vendredi, l’éviction du directeur général du groupe ferroviaire était dans les tuyaux depuis plusieurs semaines en raison de multiples retards de livraison. L’Informé en dévoile les dessous.
Le couperet est tombé le vendredi 16 mai dans un communiqué d’Alstom : « après avoir pris connaissance des recommandations du Comité de nominations et rémunération de la société du 13 mai 2025 » le board a « décidé de lancer (...) le processus d’identification de son successeur », conduisant Henri Poupart-Lafarge à ne pas solliciter un quatrième mandat. Mais son départ était dans les tuyaux depuis un moment. Selon quatre sources interrogées par l’Informé, une chasse de tête avait été lancée il y a déjà quelques semaines pour lui trouver un remplaçant. Le processus devrait aboutir en juillet. « Le sujet était sur la table depuis le désastre de 2023 et Henri Poupart-Lafarge était sur la sellette, indique une source proche du dossier. Les administrateurs ont décidé d’accélérer sa sortie ». Le mandat actuel du directeur général courait jusqu’en 2027.
