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Continuer la lectureTGV M : la SNCF ne réclamera pas de pénalités à Alstom, malgré plus de deux ans de retard
Attendues initialement fin 2023, les premières rames du nouveau TGV à deux étages entreront finalement en service après une homologation finale, attendue en début d’année prochaine.
Il faut sauver le soldat Alstom. S’il y a un dossier que Jean Castex trouvera dès son arrivée dans son nouveau bureau de PDG de la SNCF, le 3 novembre, c’est bien celui des TGV M. Un méga-contrat de 3,5 milliards d’euros remporté par Alstom avant que le constructeur n’accuse des retards interminables...
