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Continuer la lectureDieselgate : l’incroyable obstruction de Volkswagen face à la justice
Accusé d’avoir implanté un logiciel frauduleux dans 11 millions de véhicules dans le monde, le géant allemand n’a jamais répondu aux questions des juges français, préférant multiplier les recours à chaque étape de l’instruction. Sans succès : les magistrats devraient renvoyer prochainement le constructeur à un procès pénal.
C’est un soulagement pour des centaines de milliers de consommateurs. Après dix années d’enquête, le 24 février dernier, le pôle santé publique du parquet de Paris a finalement requis le renvoi en correctionnelle du groupe Volkswagen dans la fameuse affaire dite du Dieselgate. Plus rien n’empêche donc l’ouverture d’un procès pénal hors norme alors que le constructeur allemand est accusé d’avoir longtemps utilisé un logiciel frauduleux dans ses véhicules diesel (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda) pour réussir les tests d’homologation en réduisant, uniquement pendant les phases de contrôle, leurs émissions d’oxyde d’azote (Nox) à un niveau inférieur aux normes Euro5. Mutisme face aux questions des juges, refus de transmettre les documents réclamés, recours juridiques en tout genre… Volkswagen AG aura pourtant tout tenté pour empêcher et ralentir le cours de l’investigation lancée en France. « Depuis dix ans, toute la stratégie de Volkswagen a été de faire une ’kolossale’ obstruction et empêcher par tout moyen que se tienne un procès en France, témoigne Me Frédérik-Karel Canoy, qui représente aujourd’hui 300 parties civiles. Il a fallu passer par un nombre inouï de demandes de nullité, de remises en cause des expertises, de contestation de chaque mot des traductions en allemand et de multiples recours… jusqu’aux instances européennes ! »
