Le Parisien sabre, le CSE de Marianne attaque CMI, la guerre des Playboy continue, départ aux transports de Marseille... les télex de l’Informé

► Médias. CMI France bientôt devant la justice. Le groupe de Daniel Kretinsky devra affronter le CSE de son hebdomadaire Marianne le 5 mars prochain, devant le tribunal judiciaire de Nanterre. Depuis plusieurs mois, le magazine évolue en eaux troubles après deux tentatives de vente avortées, une reprise en main par CMI puis un nouveau projet de cession en cours. Comme nous le révélions le 5 février dernier, le CSE du titre a donc déposé un référé contre son employeur. Selon les salariés à la tête de la fronde, les perturbations récentes correspondent en réalité à une réorganisation qui modifie les conditions de travail de la rédaction, ce qui aurait nécessité l’ouverture d’une information consultation auprès du CSE. Ce dernier réclame donc à la justice qu’une telle consultation soit ouverte. N.M.

► Transports publics. Le responsable des transports à la Métropole Aix-Marseille-Provence quittera fin mars ses fonctions. Claude Faucher avait rejoint il y a tout juste deux ans les services de la collectivité présidée par Martine Vassal, en tant que directeur général délégué chargé des mobilités durables, infrastructures et voirie. Figure du secteur des transports publics, il a été pendant près de 10 ans le délégué général de l’UTPF (Union des transports publics et ferroviaires), le syndicat patronal de la branche. Ingénieur des eaux et forêts, il a aussi été conseiller au cabinet de Dominique Bussereau à l’agriculture et directeur général des services de plusieurs départements (Yonne, Sarthe, Haute-Savoie). « L’État avait poussé sa nomination en 2022 pour avoir un dirigeant qui tienne la barre sur le volet transport du plan ‘Marseille en grand’ », rappelle un expert des collectivités locales. Ce plan de quinze projets, avec 2 milliards d’euros d’investissements, a été lancé fin 2021 par Emmanuel Macron pour rattraper le retard pris par la Métropole dans les mobilités. Il va se concrétiser, dès fin 2025, par l’automatisation des deux lignes de métro marseillaises. À cette date, la métropole prévoit aussi la mise en service de l’extension du tram T3 au Nord et au sud de la Cité phocéenne pour 6 nouveaux kilomètres. De nouvelles extensions de lignes de tramways sont aussi en préparation, ainsi que la création de lignes de bus à haut niveau de service (BHNS). « Les calendriers ont été respectés », indique une source à Marseille. T.M.

► Presse (bis). La guerre des Playboy continue. Kanra Publishing, éditeur du magazine en France, a perdu son action en référé contre la société belge Kleverage, détenteur de la licence du titre. En avril dernier, ce dernier avait retiré à Kanra Publishing la sous-licence qu’il lui avait accordée pour l’Hexagone, l’accusant publiquement de faute grave comme l’avait expliqué l’Informé. L’entreprise belge a ensuite repris le contrôle de la marque et publie depuis cet automne son propre trimestriel. De son côté, Kanra a attaqué en justice son partenaire pour dénigrement mais le juge vient de le débouter estimant qu’il n’apparaît pas que « qualifier les magazines (...) de ’contrefaçon’ constituerait un dénigrement, ni que d’informer des tiers de la résiliation du contrat sus-évoqué constituerait un dénigrement ». Le magistrat ne s’exprime pas sur l’existence ou non de la faute grave ayant abouti à la rupture du contrat, décision qui revient à un juge du fond en Belgique. Contacté, Kanra a expliqué avoir fait appel de cette décision et va continuer à publier son propre magazine Playboy. E.P.

Noah Moulinet, Thierry Mestayer, Emmanuel Paquette.

* Télex mis à jour le 13/02 à 20 :52 avec ajout de la motion de la rédaction du Parisien.