Yamaha choisit la France pour produire sa voiturette électrique UMX

Heureusement pour l’Hexagone, les constructeurs automobiles ne sont pas tous aussi pessimistes que Carlos Tavares. Début juillet, le PDG de Stellantis affirmait qu’il était impossible de produire en France des petits véhicules électriques de façon rentable. Une première contradiction était venue de Renault qui a, lui, décidé de fabriquer sa future R5 à Douai (Nord) l’année prochaine. Et c’est maintenant au tour de Yamaha de miser sur l’industrie tricolore. Selon nos informations, le groupe japonais a décidé de produire une voiturette électrique dans son site de Saint-Quentin (Aisne). Il a choisi MBK Industrie, l’ancienne usine des mobylettes Motobecane, pour assembler ce nouveau véhicule destiné aux marchés européens. « Nous finalisons actuellement l’homologation d’un UMX électrique, un engin utilitaire low speed, qui roule à 25 km/h, confirme à l’Informé Eric de Seynes, président de la holding européenne Yamaha Motor Europe NV (et par ailleurs président du conseil de surveillance du maroquinier de luxe Hermès). Nous croyons beaucoup à son potentiel auprès des municipalités ou des services d’entretien qui souhaitent un véhicule fonctionnel, zéro émission et silencieux et produit en France ».