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Continuer la lectureVéhicules à hydrogène : Renault en passe de liquider sa coentreprise Hyvia
En cessation de paiements depuis le 10 décembre dernier, la société créée par le constructeur français et l’Américain Plug Power n’a pas attiré d’offre de reprise à la barre du tribunal de Versailles. Elle aurait vendu une dizaine d’unités en 2024.
Renault arrête les frais dans les véhicules utilitaires à motorisation hydrogène. Le constructeur n’a pas déposé de plan de continuation pour sa coentreprise avec Plug Power, Hyvia, placée en redressement judiciaire le 10 décembre dernier. Selon nos informations, aucun investisseur extérieur n’a aussi déposé d’offre de reprise au 31 janvier, date limite fixée par le tribunal de commerce de Versailles. Une dizaine de dossiers ont bien été retirés auprès de l’administrateur judiciaire et trois acteurs de la mobilité hydrogène ont consulté la data room pour évaluer un éventuel rachat. Mais « la faiblesse du marché de l’hydrogène a découragé les investisseurs potentiels, indique une source qui a étudié le dossier. Ils ont aussi jugé que les montants à investir pour atteindre l’équilibre étaient trop importants. » Les volumes de ventes du secteur sont encore trop faibles, plombés par des prix encore deux fois supérieurs à ceux d’un véhicule thermique, mais pas seulement : la production d’hydrogène décarboné tout comme le réseau de distribution attendent encore un développement à grande échelle.
