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Continuer la lectureSituation critique pour Valti, l’ancienne filiale de Vallourec
Ce fabricant de pièces pour automobiles basé près de Dijon cherche encore un repreneur, quelques mois après avoir été lâché par l’allemand Mutares.
Avenir incertain pour les 130 salariés de Valti. Selon nos informations, cette ancienne filiale de Vallourec a lancé, courant octobre, la recherche d’un acquéreur en « prepack cession », une formule permettant de préparer une reprise dans le cadre d’une conciliation ou d’un mandat ad hoc. Ce fabrican...
Ce site de Montbard (Côte d’Or) a pourtant connu de grandes heures. Dans les années 1980, il comptait un bon millier de salariés dans un bassin qui rassemblait bien d’autres entreprises métallurgiques. Mais la concurrence de fabricants asiatiques et sud-américains, bien moins chers, a sérieusement compliqué la donne. Mi-2022, Vallourec a préféré se séparer de sa filiale et c’est le fonds de retournement allemand Mutares, serial repreneur de sociétés tricolores en crise, qui s’en est emparé. À l’époque, les fours de Vallourec Bearing Tubes (VBT) ne sortaient déjà plus que 30 000 tonnes par an - contre 60 000 tonnes en 2017 - pour des clients comme SNR, SKF, Schaeffler ou Koyo, avec 200 salariés. Le nouveau propriétaire a choisi François Martin, un habitué des missions de redressement, pour ramener l’entreprise à l’équilibre financier. Sans succès, donc. Las, début 2024, Mutares a laissé tomber Valti et revendu l’entreprise à son dirigeant et sa société Thetys, qui n’ont pas réussi à maintenir la structure hors de l’eau. Les offres de reprise de Valti sont maintenant attendues d’ici à mi-décembre 2024.
Ni François Martin, ni le directeur administratif et financier de Valti, Lucas Vendier, n’ont retourné nos questions.
