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Continuer la lectureSituation critique pour Valti, l’ancienne filiale de Vallourec
Ce fabricant de pièces pour automobiles basé près de Dijon cherche encore un repreneur, quelques mois après avoir été lâché par l’allemand Mutares.
Avenir incertain pour les 130 salariés de Valti. Selon nos informations, cette ancienne filiale de Vallourec a lancé, courant octobre, la recherche d’un acquéreur en « prepack cession », une formule permettant de préparer une reprise dans le cadre d’une conciliation ou d’un mandat ad hoc. Ce fabricant bourguignon de tubes en acier sans soudures, l’un des derniers en France, enchaîne les exercices financiers dans le rouge. En 2023, sa perte nette s’élevait à 6,7 millions d’euros, après un déficit net de 11 millions en 2022 et de 6,6 millions en 2021. Son chiffre d’affaires est tombé de 27% en 2023, à 50,5 millions d’euros en 2023. L’activité de ce spécialiste des roulements de roues pour le secteur automobile et d’autres industries ne serait pas beaucoup mieux orientée en 2024 et son carnet de commandes ne serait pas rempli pour le début de 2025.
