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Continuer la lectureL’armée de l’air et de l’espace étudie un retrait accéléré de ses avions-cargos C-130
Peu disponibles, chers à entretenir, ces appareils de Lockheed Martin devraient quitter le service plus rapidement que prévu. Au bénéfice de l’A400M d’Airbus.
Depuis plus d’un mois, l’état-major de l’armée de l’air et de l’espace (EMAAE) planche sur un retrait rapide de son avion-cargo C-130. La France compte encore 16 exemplaires de cet appareil conçu par l’américain Lockheed Martin : 10 modèles C-130H sur les 12 achetés neufs en 1987, deux autres C-130H récupérés d’occasion en 1997 auprès de la République démocratique du Congo et remis en état par Sogerma (aujourd’hui Sabena Technics), et enfin quatre C-130J acquis en 2017, une version plus puissante et plus moderne. Initialement prévu pour 2035, ce retrait des C-130H avait déjà été avancé à 2030. Il devrait être encore plus rapide.
