Comment Mavic s’est remis en selle avec le groupe Bourrelier

Des férus de la Grande Boucle s’en attristent encore ; après 40 ans de présence sur le Tour de France, les fameuses voitures jaune pétant de Mavic ont disparu de la course. La raison ? La célèbre marque de roues a traversé une période pour le moins accidentée : passé entre les mains d’Amer sports, puis dans celles du fonds américain Regent, le fabricant d’Annecy a pris de plein fouet la concurrence de nouveaux acteurs et vu son chiffre d’affaires, encore à 130 millions d’euros en 2015, tomber à 70 millions en 2019. Plombé par les pertes, la PME a même dû être placée en liquidation judiciaire en 2020. Mais que les fans se rassurent : loin des caméras, Mavic remonte la pente en toute discrétion.