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Continuer la lectureLa SNCF contrainte de financer seule la modernisation du réseau ferré
À l’issue de longues négociations avec l’État en fin d’année dernière, Jean-Pierre Farandou a entériné que le groupe ferroviaire devra trouver en interne les ressources pour financer l’accélération de la rénovation du rail en France.
L’an dernier, la première ministre Élisabeth Borne annonçait la nécessité de trouver 1,5 milliard d’euros supplémentaires par an pour financer la modernisation du réseau ferroviaire (d’un coût total de 100 milliards d’ici 2040). Objectifs ? Ramener l’âge des voies ferrées et des aiguillages français ...