Des investisseurs d’envergure prêts à devenir actionnaires de Systra

Place à l’action : les discussions autour de l’ouverture du capital de Systra rentrent dans le vif du sujet. Comme l’avait révélé l’Informé fin 2022, le groupe d’ingénierie spécialisé dans la conception de réseaux de transports (métro, train, tram) peaufine depuis de longs mois l’arrivée d’un investisseur minoritaire avec l’aide de la banque japonaise Nomura. Le dossier a une particularité : le nouvel actionnaire devra s’asseoir à la même table que la RATP et la SNCF. Les deux groupes publics se partagent à parité 86 % du capital, et ont l’intention de rester majoritaires ensemble. Selon nos informations, le contact a été établi auprès d’un certain nombre de financiers. Côté français, le nom de Latour Capital est particulièrement évoqué, de même que celui de PAI ou d’Ardian. La holding d’investissement belge Cobepa - qui est, elle-même, sur le point de céder un autre groupe d’ingénierie, Scalian, à Wendel - serait également intéressée. Quelques acteurs britanniques sont aussi cités, à l’instar d’ICG et de CVC. « Officiellement, personne n’est exclu des négociations, mais officieusement, il y a clairement une préférence européenne dans le dossier », souffle un banquier au fait des discussions. Si dans le passé Systra avait eu quelques touches (sans succès) avec des investisseurs asiatiques, cette piste ne serait donc clairement pas d’actualité cette fois-ci.