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Continuer la lectureTrains de nuit : surprise, la SNCF annule un appel d’offres
La compagnie ferroviaire souhaitait disposer de nouvelles locomotives, plus modernes, pour les liaisons Paris-Nice et Paris-Tarbes à partir de 2028. Elle a finalement changé d’avis.
Jean Castex s’était promis, devant les parlementaires qui l’auditionnaient dans le cadre de sa candidature à la présidence de la SNCF, d’améliorer « au maximum la gestion et l’attractivité » des trains de nuit dont il est « un grand partisan ». Mais l’exercice se révèle plus complexe que prévu pour l’ex-premier ministre. Selon nos informations, la SNCF a annulé tout récemment un appel d’offres lancé en mars 2025 qui devait lui fournir, pendant au moins quatre ans, quatre locomotives modernes pour les trains de nuit quotidiens Paris-Nice. Et en option, cinq locomotives de même type pour assurer le Paris-Tarbes, qui dessert également Pau, Orthez et Lourdes.
