Gare routière de Bercy : deux emplacements envisagés pour la remplacer

Le 7 septembre dernier, la sortie d’Emmanuel Grégoire avait fait son petit effet : le premier adjoint à la maire de Paris et élu (PS) du 12e arrondissement annonçait, après les Jeux Olympiques de Paris 2024, la fermeture de l’unique gare parisienne d’autocars longue distance, installée dans le quartier de Bercy, sur ses terres. La raison ? Un sous-investissement et des problèmes de sécurité à ses abords, dopés par un trafic en forte hausse depuis la loi Macron de 2015, avec 5,8 millions de voyageurs par an. Reste maintenant à trouver aux Flixbus et autres BlaBlaCar un autre point de départ (et d’arrivée). Selon nos informations, deux sites devraient être combinés : c’est le schéma qui ressort de la réunion tenue il y a quelques jours à l’Hôtel de Ville entre les acteurs de ce dossier.