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Continuer la lectureSNCF : le poste de DG de Gares & Connexions est convoité jusqu’au sommet de l’État
Le départ de Marlène Dolveck pour CMA CGM a suscité près d’une vingtaine de candidatures pour prendre sa suite à la tête de la filiale de SNCF Réseau chargée de l’ingénierie et de la commercialisation des espaces dans les 3 000 gares françaises.
Le choix du futur directeur général de SNCF Gares & Connexions ne devrait pas attendre l’arrivée du prochain PDG de la SNCF, Jean Castex ne devant prendre ses fonctions qu’au mois de novembre au plus tôt. « L’objectif est que cela aille plus vite », confirme une source au sein du groupe public. Manda...
« Le poste de DG de Gares & Connexions nécessite des compétences multiples alliant à la fois la maîtrise des opérations financières d’ampleur, des dossiers juridiques complexes et des négociations avec les élus locaux, observe une source proche du dossier. Marlène Dolveck en a aussi fait un poste très exposé médiatiquement, les projets de rénovation des gares étant devenus des sujets à fort impact local. » La personnalité qui lui succédera devra avoir les épaules pour piloter cette filiale de SNCF Réseau de plus de 5 000 salariés, qui enregistre une forte croissance (+ 8 % en 2024). Et de beaux résultats. Elle a ainsi réalisé un chiffre d’affaires supérieur à 2 milliards d’euros en 2024 et dégagé 136 millions d’euros de bénéfices nets. Une manne provenant d’une part des droits de stationnement payés par les opérateurs, comme SNCF Voyageurs mais aussi Trenitalia, Transdev ou Renfe et, d’autre part, des loyers acquittés par les commerces des 3 000 gares de l’Hexagone.
Résultat : la fonction suscite des convoitises jusqu’au sommet de l’État. Selon nos informations, la secrétaire générale du gouvernement (SGG) Claire Landais a fait acte de candidature. Conseillère d’État, ancienne secrétaire générale de la défense et de la sécurité nationale (SGDSN) au début de l’épidémie de Covid, elle occupe depuis bientôt cinq ans cette fonction peu connue du grand public mais située tout en haut de la hiérarchie administrative. Placé auprès du premier ministre, le « SGG » contrôle en effet le respect de la conformité juridique de tous les textes signés par l’exécutif (projets de loi, décrets, arrêtés…) et il est consulté sur chaque décision. Situé au cœur de la machine gouvernementale, le poste réclame une grande loyauté.
En 2020, Alexis Kohler, alors secrétaire général de l’Élysée, avait choisi Claire Landais, issue comme lui de la promotion Averroès de l’Ena, pour succéder au « grand chambellan » Marc Guillaume, avec qui Jean Castex, tout juste nommé à Matignon, ne souhaitait pas travailler. Elle a été la première femme à occuper ce poste. « Claire Landais a fait savoir il y a quelques mois qu’elle souhaitait quitter cette fonction très exigeante, indique une source proche. Elle étudie plusieurs points de chute, au sein de l’administration, bien sûr, mais aussi dans le monde de l’entreprise. »
Le poste suscite aussi l’intérêt de personnalités politiques, comme l’ancien ministre chargé des transports, Jean-Baptiste Djebbari, ou Benoist Apparu, le maire de Châlons-en-Champagne (Marne) et ancien ministre du logement du gouvernement Fillon. Mais pas seulement : des dirigeants d’entreprises sont aussi sur les rangs. Parmi eux, on trouve Fabienne Dulac, ancienne directrice générale d’Orange France qui a quitté en février dernier Emeis, le groupe de maisons de retraite en difficultés (ex-Orpea). Elle en était depuis septembre 2023 la directrice générale adjointe chargée de la performance et de l’innovation pour la zone France-Europe du sud (Espagne, Portugal, Italie) et Amérique Latine. Selon plusieurs sources, sa candidature serait poussée par le PDG du groupe SNCF, Jean-Pierre Farandou.
En interne à la SNCF également, plusieurs dirigeants ont fait acte de candidature. Directeur depuis 2020 de l’activité TGV et trains Intercités, Alain Krakovitch, qui a réalisé toute sa carrière au sein du groupe ferroviaire, a fait savoir son intérêt. Chez Gares & Connexions, Éliane Barbosa, la directrice des gares régionales et parisiennes, vise aussi le poste, tout comme Raphaël Poli, le directeur général adjoint depuis janvier 2024. Ce dernier est à la tête depuis quatre ans de Retail & Connexions, la filiale qui commercialise et gère les emplacements commerciaux dans les gares.
Qui sera le prochain patron à la tête de Gares & Connexions ? Officiellement, il sera choisi à la fois par Jean-Pierre Farandou et Matthieu Chabanel, PDG de la filiale SNCF Réseau qui chapeaute toutes les activités liées à l’infrastructure. « Mais la SNCF reste une entreprise 100 % publique, où l’État garde une voix prépondérante sur toutes les décisions, prévient un expert de la sphère publique. L’Élysée, via l’Agence des participations de l’État, peut imposer qui il souhaite aux postes de direction. » Le cabinet Progress doit transmettre une première sélection à Matthieu Chabanel ces tout prochains jours.
