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Continuer la lectureLa RATP s’associe avec TotalEnergies pour capter le marché des titres mobilité des salariés
La régie parisienne présidée par Jean Castex va investir, avec la major française du pétrole, le marché des avantages accordés par les entreprises à leurs salariés pour les déplacements domicile-travail.
L’alliance du Pass Navigo avec la carte Club de Total. Le marché des titres mobilité, lancé par la création du « forfait mobilité durable » par la loi d’orientation des mobilités (LOM) de 2019, suscite une vraie compétition. Edenred, l’émetteur de Tickets-Restaurants, et des acteurs américains comme Wex et Fleetcor, se sont déjà lancés dans la fourniture de ces cartes de paiement dédiées à la mobilité des salariés, au-delà de la simple « carte carburant » dont bénéficient les collaborateurs qui disposent d’une voiture de fonction. Le principe est simple : les employeurs peuvent prendre en charge une partie des frais de transport de leurs salariés via un forfait mobilités durables (FMD), en bénéficiant d’une exonération des charges sociales. La RATP a choisi de rentrer sur ce marché en plein essor en proposant une solution numérique en association avec… TotalEnergies, le géant français des hydrocarbures, selon nos informations.
Une « alliance qui peut paraître choquante », selon un administrateur de la régie parisienne de transports publics. Les deux groupes affirment toutefois que cette offre en gestation a seulement pour but de « soutenir et développer les alternatives à la voiture individuelle pour les trajets domicile-travail ». Ce nouveau produit englobera la prise en charge d’abonnements aux transports en commun pour les salariés, de forfaits mobilité durable pour l’acquisition d’un vélo ou d’une trottinette électrique, par exemple, ou de prime transports.
Le rapprochement entre les deux groupes, qui attend encore le feu vert de l’Autorité de la concurrence, se ferait via la création d’une joint-venture détenue par leurs filiales, RATP Smart Systems, qui gère la billettique de tous les transports publics en Île-de-France, et TotalEnergies Marketing France, qui produit déjà des services pour la mobilité. En direction des entreprises, la major française propose déjà sa carte-carburant « Fleet » ou celle, plus étendue, qui prend en charge l’ensemble des dépenses connexes à un déplacement comme les billets de train, les frais de péages et les factures d’hôtel (carte « Mobility Corporate »). Plus de 140 000 entreprises proposent déjà ses solutions à leurs collaborateurs.
Si TotalEnergies cherche, avec cette nouvelle offre, à avoir une nouvelle corde à son arc en direction des mobilités décarbonées, la filiale de la Régie est de son côté surtout en quête de nouvelles sources de revenus. Car RATP Smart Systems accumule les pertes depuis plusieurs exercices (7 millions d’euros en 2022 et près de 30 millions en 2023). Elle a ainsi dû être recapitalisée de nombreuses fois : à hauteur de 48 millions d’euros sur les deux derniers exercices et encore de 13 millions en avril 2024. L’achat de l’application d’assistance à la mobilité Mappy, auprès de Solocal (ex-Pages Jaunes) en 2020, n’a pas permis d’augmenter significativement son activité. L’application affichait encore des pertes en 2023, certes réduites à moins d’un million d’euros (contre 4,9 millions en 2021).
