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Continuer la lectureSogestran s’offre les péniches et vélos-cargos électriques de Fludis
L’armateur havrais, présidé par Pascal Girardet, se diversifie dans la logistique zéro carbone en centre-ville.
Le spécialiste du transport fluvial Sogestran, basé au Havre depuis 76 ans, étend ses activités parisiennes. Selon nos informations, le groupe familial présidé par Pascal Girardet va devenir l’actionnaire de référence de Fludis, le service de logistique décarbonée dans la capitale. Lancé en septembre 2019, il permet le transport de colis sur la Seine depuis le Port de Gennevilliers en péniche électrique et leur livraison dans le centre de la ville par des vélos-cargos. Chaque jour, entre 5 et 8 tonnes de marchandises sont ainsi distribuées pour les sociétés Lyreco et Paprec. Conseillé par Mazars, Sogestran va injecter près de 10 millions d’euros à l’occasion d’une augmentation de capital de Fludis, conjointement avec Ademe Investissement, l’entité chargée de financer les infrastructures de la transition écologique du programme France 2030. Chacun prendra 30 % du capital, tandis que les actionnaires historiques de la jeune pousse - la Caisse des dépôts et consignations et le promoteur immobilier Idec - se retrouveront dilués à respectivement 13 % et 7 %. Le fondateur restera associé à hauteur de 15 % du capital.
La start-up avait besoin de capitaux frais pour assurer son développement : les pertes passées pesaient sur son bilan et la société venait d’être placée en conciliation. Pour convaincre ses nouveaux investisseurs, la structure présidée par Gilles Manuelle a pu mettre en avant pour la première fois un résultat à l’équilibre en 2024 (pour un chiffre d’affaires de 1,5 million d’euros). Elle vient aussi de signer un partenariat avec La Poste, opérationnel dès 2026, pour transporter par une barge fluviale 3 000 colis quotidiens depuis le site Colissimo de Gennevilliers jusqu’au port de Boulogne, avant qu’ils ne soient distribués par vélos-cargos aux habitants.À horizon 2030, Fludis compte réaliser 15 millions d’euros de chiffre d’affaires pour un Ebitda positif de plus de 4 millions.
Pour Sogestran - qui a négocié cette opération tout en se positionnant en parallèle sur un dossier d’une autre ampleur, la prise de contrôle de Louis-Dreyfus Armateurs, comme l’avait révélé l’Informé - une prise de participation dans Fludis est un moyen de se développer dans la logistique de centre-ville et de continuer à décarboner ses activités. L’armateur a fait de cet axe une priorité : il a inauguré, en décembre dernier à Paris, sa première péniche propulsée à l’hydrogène, le Zulu06. Ses deux piles à combustible de 200 kW permettent de transporter 400 tonnes de marchandises avec une autonomie de 500 km.
Contactés, Sogestran et Fludis n’ont pas commenté nos informations.
