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Continuer la lectureAtlas for Men dépose le bilan, fragilisé par Shein et Temu
Les ventes de ce vépéciste en vêtements pour hommes « mûrs » ont chuté ces derniers mois, provoquant une impasse de trésorerie.
Le coup est rude pour Atlas for Men. Prisé des hommes quinquas (et plus) en quête de tenues « outdoor » à petits prix aux lignes intemporelles, le vendeur à distance est sous le contrôle de financiers depuis une dizaine d’années. Vendu 50 millions d’euros en 2016 par l’italien De Agostini (à la tête des Editions Atlas) au fonds Activa Capital, la société avait été reprise en 2022 pour près de 330 millions d’euros par Motion Equity Partners, son actuel propriétaire. Le chiffre d’affaires a depuis doublé avec un déploiement dans une quinzaine de pays… Sauf que la mécanique vient brutalement de s’enrayer. Selon nos informations, le vépéciste a connu une contraction brutale de son chiffre d’affaires qui l’a forcé à se mettre en cessation de paiements. Résultat, il a été placé en redressement judiciaire par le tribunal des affaires économiques de Paris le 26 août.
La décision ne porte que sur l’entité Atlas for Men, qui dégage 240 millions de chiffre d’affaires 2024 pour un peu moins de 190 salariés. Les autres structures du groupe, sa holding de tête ainsi que sa marque de linge de maison Françoise Saget (80 millions de ventes) - qu’il a rachetée l’an passé - ne sont pas concernées par la procédure. L’entreprise et son actionnaire prioriseraient une sortie de crise par un plan de continuation, même si la voie d’un plan de cession sera explorée en parallèle.
Comment le vépéciste en est-il arrivé là ? Pour des sources proches d’Atlas for Men, les coupables sont les plateformes de vente chinoises comme Shein ou Temu, dont la concurrence est devenue insoutenable pour les acteurs français. « Du jour au lendemain, elles se sont vues fermer les portes du marché américain avec la taxe Trump de 30 % sur les importations de petits colis valant moins de 100 dollars, pointe l’une de ces sources. Conséquence : elles se sont refait une santé en inondant le marché européen. » De fait, sur le Vieux continent, les sites chinois ont mis le paquet sur la publicité en ligne sur les moteurs de recherche et les réseaux sociaux. « Cela a eu pour effet d’éclipser la visibilité d’e-commerçants comme Atlas for Men, dont le savoir-faire marketing est la clé du business, poursuit un connaisseur du dossier. Cette concurrence est d’autant plus déloyale que ces livraisons de colis venus de Chine échappent à la TVA et aux frais de port en France. »
Tout s’est accéléré juste avant l’été pour Atlas for Men. La baisse du chiffre d’affaires lors de ces derniers mois aurait été de l’ordre de 30 % par rapport à 2024, selon des sources proches du groupe - qui, malgré tout, espérait encore afficher une légère croissance des ventes sur l’ensemble de 2025 (la fin d’année contribuant habituellement à une grosse partie du chiffre d’affaires). La contraction récente des ventes a abouti à une impasse de trésorerie que n’auraient pas voulu couvrir les banques du groupe, tandis que l’actionnaire n’a pas souhaité remettre au pot. Le dépôt de bilan est donc vite apparu nécessaire. D’autant que le groupe sortait à peine la tête de l’eau. « Il était en train de se remettre d’une phase un peu compliquée qui avait débuté en 2022 », lâche un interlocuteur financier. Atlas for Men avait été touché par l’inflation des coûts (comme celui du papier pour les publicités d’autres marques qu’il insère dans ses colis) découlant de la guerre entre l’Ukraine et la Russie, des pays où il était présent commercialement.
