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Continuer la lectureWeinberg Capital Partners investit dans le spécialiste des espaces verts Marcel Villette
Le fonds à impact de la société de gestion de Serge Weinberg, dirigé par son fils Cédric, prévoit de boucler l’opération dans les prochains jours.
En 2021, Serge Weinberg annonçait en grande pompe le closing final de son fonds à impact à 115 millions d’euros, destiné à financer des entreprises françaises rentables dont les produits ou services répondent à des problématiques sociales, sociétales ou environnementales. Trois ans plus tard, six opérations ont été menées par ledit fonds, dont les rênes ont été confiées au fils de l’ancien patron de Sanofi, Cédric Weinberg, et une septième devrait être annoncée d’ici peu. Selon nos informations, Weinberg Capital Partners va investir dans le spécialiste des espaces verts Marcel Villette, la majorité du capital restant entre les mains de son dirigeant Armand Joyeux et de la direction. La transaction, intermédiée par UBS, valoriserait le groupe un peu moins de 30 millions d’euros, a appris l’Informé.
Fondée en 1929 par l’architecte-paysagiste Marcel Villette, la société s’est taillée une réputation en participant à de nombreux chantiers en Ile-de-France entre 1960 et 1980, des aménagements du Parc des Princes, du boulevard périphérique de Paris ou bien encore de l’aéroport d’Orly. A la suite de difficultés, elle a été reprise par le groupe familial Joyeux, qui a continué à la développer. Elle a notamment contribué à la réalisation des jardins de la Bibliothèque François Mitterrand ou à l’aménagement du parc André-Citröen, et travaille désormais pour de nombreuses collectivités locales ou des promoteurs comme Altarea Cogedim et Bouygues Immobilier. Basée à Gennevilliers, elle affiche aujourd’hui une taille de 43 millions d’euros de chiffre d’affaires pour environ 4 millions d’euros d’Ebitda.
Avec son premier fonds à impact investi à hauteur de 80 %, Serge Weinberg pense désormais à la suite. Deux autres opérations doivent encore être bouclées avant qu’un autre fonds prenne le relais l’an prochain. Ce nouveau véhicule devrait démarrer sa phase de commercialisation auprès des investisseurs institutionnels au deuxième semestre de 2025. Le temps pour le gérant d’enregistrer ses premières sorties, dans les prochains mois.
