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Continuer la lectureLa garden-party des family offices, le chèque de Google à CMI, la DGAC temporise sur l’aéroport de Nantes... les télex de l’Informé
Les dernières brèves exclusives de la rédaction.
Publié : 17/07/2024 à 17:26 - Mis à jour : 17/07/2024 à 17:38
►Private equity. Les 27 et 28 juin, la famille De Ganay, propriétaire du château de Courances, implanté au cœur du Gâtinais (Essonne), a convié une vingtaine de family offices européens et américains sur son vaste domaine. Au programme des festivités, le lancement de l’Observatoire, un rendez-vous annuel destiné à favoriser échanges et réflexions autour des grandes tendances du marché du non coté. L’événement était organisé par Calista Direct Investors, la structure luxembourgeoise de conseil et de co-investissement en private equity cofondée par Serge de Ganay et Rajaa Mekouar. L’année prochaine, l’hôte devrait cette fois-ci être le prince Félix de Luxembourg, au sein de son château Les Crostes, situé non loin de Saint Tropez. A.B.
► Presse. CMI France, éditeur des magazines Télé7Jours, Marianne, Elle ou encore Franc-Tireur, a touché 1,33 million d’euros de la part de Google l’an dernier, dans le cadre d’un accord concernant les droits voisins. En retour, le moteur de recherche peut reprendre les titres et les premières lignes des articles du groupe et les afficher dans ses pages de résultats. E.P.
► Transport aérien. Nouveau retard pour le projet de réaménagement de l’aéroport Nantes-Atlantique. La consultation publique sur la modernisation d’ampleur et l’exploitation du grand aéroport de l’Ouest devait être lancée le 10 juin, au lendemain des élections européennes. Mais la Direction générale de l’aviation civile (DGAC), ici maître d’ouvrage pour l’État, a repoussé l’échéance et donc l’attribution du projet à un futur concessionnaire. « La dissolution de l’Assemblée nationale a retardé le lancement du processus, indique un proche du dossier. Car le dossier est très politique et il ne peut pas se passer grand-chose avant que la situation se stabilise au niveau du gouvernement. » Il faudra donc attendre la nomination d’un nouveau ministre chargé des transports pour y voir plus clair. La consultation publique devrait être lancée seulement à l’automne. De quoi repousser un chantier déjà fortement retardé. L’appel d’offres pour trouver le futur concessionnaire de l’aéroport vieillissant et sous-dimensionné de Nantes, lancé en 2019 à la suite de l’abandon du projet de nouvel aéroport à Notre-Dame-des-Landes, a été annulé en septembre 2023 par le gouvernement. Un nouveau processus a été relancé en décembre. Il en est seulement au stade de préqualification des candidats. Les aéroports de Nantes et Saint-Nazaire sont gérés depuis 2011 par le concessionnaire Aéroports du Grand Ouest, détenu à 85 % par Vinci, 10 % par la CCI Nantes- Saint-Nazaire et 5 % par Entreprise de Travaux Publics de l’Ouest (Spie Batignolles). T.M.
Aroun Benhaddou, Emmanuel Paquette et Thierry Mestayer.
